企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 河北 保定 |
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公司地址: | 河北省保定市雄县古庄头村 |
发布时间:2021-01-15 07:35:00 作者:三鑫塑业
托盘的发展可以说与叉车同步。叉车与托盘的共同使用,形成了有效的装卸系统,使装卸效率大幅度提高。从统计看,托盘基本上是配合叉车使用的。平均每台叉车配备800~1000片托盘。托盘本身是为配合物流而诞生的一种单元化物流器具,可以说托盘是贯穿现代物流系统各个环节的连接点。但是在我们实际使用中由于规格不统一,造成托盘不能在物流作业链中流通使用,仅局限于企业内部。一颗松树几十年才能成材,而一颗成年的松树只能制造6个标准托盘,受到森林资源有限、再生周期长等条件的制约,木托盘的发展空间受到制约。
塑料托盘废物做成油漆、胶水也是成功的经验。据称,用废塑料托盘可以重新分解成***单体,当然做成这件事,必须要有大量的废塑料托盘的供应。综上所述,所谓的塑料托盘“白色污染”,实质上就是废弃塑料托盘的回收问题。显然,不乱扔废物,要求全体国民认真做到也确实是件颇为艰巨的工作。由于托盘的规格标准不统一,使中国的托盘使用不能与国际运输器具如国际通用的集装箱等相匹。这种塑料原料具有对环境温度的适应能力,可以在-40~40℃环境中稳定使用,是需要高强度使用环境的塑料托盘.
中国物流业所用托盘以木制为主,占国内托盘总量的90%。但随着环保压力增大,铁路运输禁用木制托盘规定出台,欧、美、日等国对进口产品木质包装(包括木制托盘)近于苛刻的熏蒸与检验检疫要求,已对木制托盘需求产生巨大的影响。有甚至断言,未来5~10年,中国木制托盘市场占有率会从90%降至50%以下。中国物流业发展迅猛,年均增速超过15%。此外,回收后的塑料托盘可以再生造粒作为注塑材料,中国也有人用再生PS粒重新浸渍,这种再生塑料托盘做成的塑料托盘板材,其质量尚可,具有一定的工业价值。
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